ZAZ 1103: Spezifikationen und Fotos

ZAZ-1103 ist ein kompakter PersonenkraftwagenB-Klasse. Das Auto wurde von 1999 bis 2011 im Zaporozhye Automobilwerk in Serie produziert. Nach dem Eintritt in die breiten Massen, das Modell wurde wirklich beliebt, vor allem auf dem heimischen Markt in der Ukraine. Bis heute, ZAZ-1103 "Slavuta-Nova" bleibt eines der günstigsten und billigsten in Betrieb Autos. Was ist das Auto? Was sind die Eigenschaften und der Kraftstoffverbrauch von ZAZ-1103? Einen Überblick über das Modell finden Sie in unserem heutigen Artikel.

Design

Model ZAZ-1103 wurde der Erbe moralischveraltete "Tavria" (ZAZ-1102), die zu Sowjetzeiten entwickelt wurde. Nur wenige Menschen wissen, aber an der Entwicklung der neuen "Slavuta" beteiligt sich "Daewoo Motors". Dies ermöglichte die Verbesserung der Qualität der Fahrzeugmontage und ihrer technischen Eigenschaften.

Äußerlich ähnelt das Auto der ehemaligen "Tavria" - allesdie gleichen rustikalen Formen und quadratischen Scheinwerfer. Vom Vorgänger unterscheidet sich das neue Design des Gitters des Heizkörpers und der Körper, die in der Farbe der Stoßstange gemalt sind. Sehen Sie, wie ZAZ-1103 aussieht. Das Foto des Autos ist in unserem Artikel dargestellt.

Die Karosserie gehört zum Format "Liftback". Allerdings schimpften viele so eine vulgäre Gestaltung der Radhäuser und der fünften Tür. Letzteres ist deutlich vom Körper getrennt. Beachten Sie, dass in den späten 90er Jahren bei ZAZ "Slavuta" im Körpertyp "Kombi" produziert wurde. Das Auto erhielt den Spitznamen "Dana", wurde aber aufgrund seiner Illiquidität aus der Produktion genommen.

Trotz der Billigkeit und des einfachen Designs, die Maschinehat glatte Körperabstände und hochwertige Türdichtungen. Es fehlt jedoch das Auto ZAZ-1103. Bewertungen weisen auf die schwache Korrosionsbeständigkeit des Körpers hin, die sich besonders nach dem Winterbetrieb bemerkbar macht. Selbst eine Korrosionsschutzbehandlung spart nicht - das Metall scheint von innen zu verrotten.

Auf "Slavuta", sowie auf "Tavria", werden verwendetspezielle Felgen. Sie sind für 3 Schrauben ausgelegt und sind eine Art Felge, die an der Nabe befestigt ist. Viele Besitzer glauben, dass das Design schlecht durchdacht ist, und um Alufelgen zu setzen, muss man den ganzen Hub ändern. Zum Glück, Drehzapfen von "Classics". Aber auch danach werden die Räder nicht richtig sitzen. Sehr oft haftet nicht standardmäßiger Gummi an den hinteren Radhäusern einer gehackten Form.

Die Abmessungen des Autos sind sehr kompakt. Also, die Länge des Autos ist 3,98 Meter, Breite - 1,58 Meter, Höhe - 1,42 Meter. Unabhängig von der Konfiguration ist der ZAZ-1103 mit 13-Zoll-Radscheiben ausgestattet. Bodenfreiheit - 15 Zentimeter. Aber es reicht oft nicht einmal mit einem kurzen Radstand. Bei voller Beladung sackt das Auto stark ab. Die Lenkräder sind sehr klein und schwer zu ersetzen, denken viele Autofahrer.

Salon

Der Innenraum ist praktisch der gleiche wie zuvor"Tavria". Es gibt einen ähnlich engen Innenraum und harten Kunststoff. Die Designer versuchten jedoch, die Türkarten und -sitze zu betrachten und ihnen ein moderneres Aussehen zu geben. Die Lenker sind Vierspeichen, ohne Höhen- und Reichweiteneinstellung.

Die Sitze sind so nah beieinandermanchmal berührt der Fahrer sein Knie mit einem benachbarten Passagier. Über den Raum dahinter muss es nicht gehen. Der Kofferraum hat ein Volumen von 300 Litern. Ersatzteile заз 1103

Der Hersteller hat für das Falten des hinteren Sofas gesorgt, das es erlaubt, das Volumen des Stammes auf 700 Liter zu erhöhen.

Technische Eigenschaften

Trotz des Budgets war die Linie der Motoren im Auto ZAZ-1103 "Slavuta" ziemlich umfangreich. Die Eigenschaften der Motoren waren unterschiedlich. Lassen Sie uns diese Motoren der Reihe nach betrachten:

MEMZ-245. Dieser Motor wurde in der ersten Serie von "Slavuta" von 1999 bis 2001 installiert. Die Einheit hatte eine 8-Ventilanordnung und ein Vergaser-Stromversorgungssystem. Derselbe Motor wurde in Tavria verwendet. Mit einem Volumen von 1,1 Litern produzierte er 51 PS Leistung. Das Drehmoment bei 3000 Umdrehungen beträgt 79 Nm.
MEMZ-2457. Es ist eine verbesserte Version der vorherigen Einheit. Die Leistung stieg auf 58 PS. Das Arbeitsvolumen stieg um 0,1 Liter. Erhöht und Drehmoment. Jetzt sind es 90 Nm. Ein solcher Motor ist am häufigsten auf der "Slavuta" zu finden. Die Einheit wurde im Modelljahr 2000-2006 installiert.
MEMZ-2477. Dies ist eine neue Generation von Motoren, die Einspritzeinspritzsystem unterschied. Es wurde von 2006 bis 2011 in Autos eingebaut. Die maximale Kapazität der Einheit bei einem Volumen von 1,2 Litern beträgt 63 PS. Das Drehmoment - 96 Nanometer.
MEMZ-3011. Dieser Vergaser hat ein Hubraum von 1,3 Litern. Seine Leistung ist dieselbe wie in der vorherigen Injektorversion. Das Drehmoment - 101 Nm bei 3,5 Tausend Windungen. Produktionsjahre - von 2001 bis 2006.
MEMZ-3017. Dies ist, so könnte man sagen, die "Spitze" für die Einheit "Slavuta". Mit seinem Volumen von 1,3 Litern produzierte der Motor 66 PS. Es wurde von 2002 bis 2011 auf "Slavuta" installiert. Der Motor ist durch Einspritzkraftstoffeinspritzung gekennzeichnet.

Alle oben genannten Einheiten waren mit einem Fünfgang-Handschaltgetriebe ausgestattet und erfüllten die Toxizitätsstandards "Euro-3".

Ausgaben, Dynamik

Wegen des geringen Volumens des Motors hat das Auto einen niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Im Vorstadt-Modus sind es 5,6 Liter für1,3-Liter-Motoren. Unter städtischen Bedingungen erhöht sich dieser Parameter auf 8 Liter pro 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 157 Stundenkilometer. Beschleunigung auf einhundert - 16 Sekunden beim stärksten Motor.

Fahrgestell

Front auf "Slavuta" wird unabhängig verwendetPendant Typ "Macpherson". Hinten - ein halb unabhängiger Balken mit hydraulischen Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Darüber hinaus ist das Auto mit einer Stabilisatorstange ausgestattet. Lenkung - Rack-Typ. Reifen - Radial, Größe 155/70 R13.

Preise, Bewertungen

Im Moment die durchschnittlichen Kosten eines Autosist von 1 bis 2 Tausend Dollar auf dem Inlandsmarkt (in der Ukraine). Die Kommentare der Besitzer markieren einige positive Aspekte dieses Autos. Der erste Punkt ist billig und bezahlbare Teile. ZAZ-1103 kann von Hand repariert werden. Die Maschine hat trotz ihrer geringen Größe einen recht komfortablen Sitz.

Jetzt bemerken wir die Mängel des Modells. Das erste Minus ist eine kleine Maschinenressource. Sie pflegten selten bis zu hunderttausend Kilometer, selbst bei rechtzeitiger Wartung. Viele Besitzer raten davon ab, Modelle mit Vergaserantrieb zu nehmen. Die Einspritzung erfordert konstante Einstellungen, die im unpassendsten Moment (direkt im Weg) benötigt werden. Drinnen ist es ziemlich voll und laut. Keine Klimaanlage und ständig Luft. Es gibt keine Möglichkeit, andere Festplatten oder Gummi ohne wesentliche Änderungen zu installieren.

Fazit

Also haben wir herausgefunden, was ZAZ-1103 hatTechnische Merkmale, machte auf die Bewertungen in Bezug auf die Ausrüstung und Geräte dieser Maschine aufmerksam. Wer kann dieses Auto empfehlen? Dieses Modell ist perfekt als Datscha-Option oder als erstes im Besitz eines Autos. Beim Kauf sollten Sie jedoch beachten, dass Probleme mit dieser Maschine in den ersten Betriebstagen auftreten können. Wenn Sie nicht mit dem Gerät des Autos umgehen oder das Auto selbst reparieren wollen, sollten Sie auf zuverlässigere Autos achten. Als Alternative beraten Autofahrer Volkswagen Golf der zweiten Generation.

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