Off-Road-Auto "Lada-2121": Überprüfung, Spezifikationen und Bewertungen

Die berühmteste SUV-Familie "Lada"VAZ-2121 "Niva". Er erschien erstmals 1977. Es war der erste SUV mit Allradantrieb in der Sowjetunion, der nicht nur innerhalb des Landes, sondern auch weit über seine Grenzen hinaus schnell an Popularität gewann. Das Auto wurde aktiv exportiert. In diesem Jahr wird das Auto 40 Jahre alt. Trotzdem wird es immer noch produziert. Was sind die Merkmale des Autos "Lada" 4x4 2121? Review und technische Eigenschaften des SUV - später in diesem Artikel.

Design

Modell 2121 ist eine dreitürige Modifikation des Niva. Außerdem gab es eine fünftürige, längere Version. In den gewöhnlichen Leuten erhielt er den Spitznamen "Krokodil". Äußerlich sind diese beiden Modelle bis auf die Länge des Radstands sehr ähnlich.

"Lada Niva 2121" hat ein einfaches Design, ohneirgendwelche Rüschen. Als Plattform für die "Niva" wurde VAZ-2106 genommen. Die ersten Modifikationen hatten daher ähnliche innere und technische Eigenschaften. Die Ähnlichkeit war im Aussehen. Also, sie haben die gleiche Optik und Rücklichter.

Später wurde das Heck leicht aufgewertet. Die Scheinwerfer wurden vertikal und in den Kofferraumdeckel integriert.

In dieser Form wird "Niva" immer noch produziert. Um den Absatz irgendwie zu steigern, erschien 2014 eine neue Version von Urban in der Serie. Es sieht so aus:

Zu den Unterschieden zählen ein neuer Kühlergrill, Spiegel, Scheiben und Stoßstangen. Im übrigen blieb dieses Auto die gleiche sowjetische "Niva" mit quadratischen Formen und runden Optiken.

Wie für die Abmessungen, "Lada Niva 2121" 4x4ist ein kompakter SUV. Seine Länge beträgt nur 3,72 Meter, Breite - 1,68 Meter, Höhe - 1,64 Meter. Der Radstand beträgt 2,2 Meter, was praktisch der A-Klasse entspricht. Aufgrund der hohen Bodenfreiheit (im Abfluss sind es 22 Zentimeter) und der kurzen Basis zeichnet sich das Auto durch hohen Publikumsverkehr aus. Die Maschine ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet. In Berichten heißt es, dass "Lada-2121" selbst auf Standardreifen vielen ausländischen Jeeps eine Chance geben kann. Dies ist der Hauptvorteil.

Salon

Anfangs nutzte die "Niva" den "Zhiguli" -Salon.

Zuerst wurde ein Torpedo von den "Sechs" und dann von den "Fünf" aufgestellt. Die Limousine des Lada-2121 SUV für heute sieht so aus:

Die Instrumententafel stammt von den "Dutzenden", das Lenkrad stammt vom VAZ-2107. Sogar der Schalthebel ist der selbe wie auf dem "Klassiker". Das einzige, was die "Niva" von der "Lada" unterscheidet - das sind zwei kleine Hebel, die für die Sperrung des Differenzials und ein reduziertes Getriebe verantwortlich sind. Sie zu verwalten ist einfach genug. Auf einer Asphaltstraße brechen sie voneinander ab und auf der unwegsamen Straße müssen sie sich "schließen".

Wenn Sie den Salon nach heutigen Maßstäben bewerten, dann erziemlich veraltet. Dies wird auch von den Besitzern gesagt. Auch im neuen "Urban" wird das gleiche klassische Panel verwendet. Ausnahmen sind elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Sitzheizung. Aber auch das rettet die Situation nicht. Der Salon ist nicht sehr komfortabel. Hier ist es besonders laut, wenn der Ofen funktioniert. Und obwohl die Ingenieure von AvtoVAZ über die Modifikationen der Heizung sprachen, hat sich im "Urban" nichts geändert. Sowie vor 40 Jahren, hier die gleichen rauen Schalter und archaischen Sitze. Zwischen dem Beifahrer und dem Fahrersitz befindet sich ein kleiner Handschuhkasten und ein Zigarettenanzünder. Die Armlehne ist nicht einmal in der maximalen Konfiguration. Hinter dem Geländewagen "Lada" 4x4 2121 ist viel Platz. "Niva" hat ein einfaches Sofa ohne ausgeprägte Unterstützung. Das einzige Plus ist die Möglichkeit der Transformation.

So kann das Volumen des Kofferraums von 265 auf 585 Liter steigen. In diesem Fall wird ein flacher Boden gebildet.

Technische Eigenschaften

"Lada-2121" ist mit Benzin ausgestattet8-Ventil-Hubraum von 1,7 Litern. Seine maximale Leistung beträgt 83 PS. Anfangs war es "Zhigulevsky", ein 1,5-Liter-Motor. Durch einfache Verbesserungen, um das Volumen der Brennkammer zu erhöhen, Ingenieure VAZ geschafft, die Kraft zu erhöhen, um den Pkw für eine kompakte, aber immer noch SUV anzupassen.

Dieser Motor wird durch eine mechanische Box aggregiertGetriebe auf fünf Stufen. Die erste Offroad-Serie "Lada-2121" war übrigens mit einem 4-Gang-Getriebe ausgestattet, das noch auf dem "Kopeck" stand. In Bezug auf Wartung erwarten die Besitzer die gleichen Probleme wie die "Zhiguli".

Auf die dynamischen Eigenschaften des Sprechens nichtEs ist notwendig. Selbst bei einem geringen Leergewicht von 1210 Kilogramm (fast ein Auto) dauert die Beschleunigung auf einhundert Sekunden 19 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 137 Stundenkilometer nicht. Cruising für die "Niva" Geschwindigkeit - 75-80 Stundenkilometer. In diesem Bereich wird ein optimaler Kraftstoffverbrauch von 10,8 Litern entlang der Strecke erreicht. In der Stadt verbraucht das Auto bis zu 14 Liter Benzin. Die Motoren sind für AI-92 Kraftstoff ausgelegt. Obwohl frühe Versionen das 72. Benzin leicht verdauen.

Fahrgestell

Im Gegensatz zu UAZ ist es komfortabler,Federung. Front - ein unabhängiges Hebelsystem mit Stabilisator. Dahinter befindet sich eine abhängige Aufhängung (Balken) mit Teleskopstoßdämpfern.

Bremsen, fahren

Bremsanlage - kombiniert. Vorne sind Disc - Mechanismen, hinter - Trommel. Die Lenkung wird durch einen hydraulischen Verstärker ergänzt (gilt für moderne "Niv" und Modifikationen von "Lada Urban"). Das Drehmoment wird auf beide Achsen übertragen. Es gibt kein abschaltbares Laufwerk. Aus diesem Grund hat solch ein kompakter und leichter SUV einen so großen Kraftstoffverbrauch. Es gibt auch ein Verteilergetriebe und eine starre Zwischenachssperre.

Preise und Abschluss

Die Anschaffungskosten des neuen "Niva" im Komplettset"Standard" ist 455 Tausend Rubel. Dieser Preis beinhaltet Servolenkung, elektrische Fensterheber, Fabrik-Tonung, Originalersatzteile, 16-Zoll-gestanzte Räder und Audio-Vorbereitung.

Das Luxuspaket ist zu einem Preis von 488 Tausend erhältlichRubel. Dazu gehören neben der Grundausstattung eine Klimaanlage, beheizbare Vordersitze und Befestigungspunkte für das Nachlaufgerät. Leichtmetallfelgen sind nur in der Leistung von "Urban", die im Durchschnitt 100 Tausend Rubel teurer ist.

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Mit der Einführung des aktualisierten Niva 2121 Urban,Viele begannen sich über den Kauf dieses SUV zu wundern. Aber lohnt es sich zu investieren? Den Bewertungen nach zu urteilen, hat der Hersteller dem technischen Teil wenig Beachtung geschenkt. Der größte Teil des Äußeren hat sich durch Stoßfänger und das Niveau der Ausrüstung (Klimaanlage, Elektropaket) verändert. Im übrigen ist es das gleiche "Niva" mit alten Problemen. Die Kabine ist ziemlich laut und unbequem. Im Winter macht der Ofen seine Arbeit nicht gut. Der Körper hat keinen Korrosionsschutz. Der Motor ist ehrlich gesagt träge und unersättlich. Der einzige Vorteil des Niva ist ein "ehrlicher" Allradantrieb mit Schlössern und hoher Bodenfreiheit. Das wahre Element für VAZ-2121 ist Off-Road. Innerhalb der Stadt ist dieses Auto nicht wert. Dies wird durch zahlreiche Bewertungen der Besitzer bestätigt. Alternativ können Sie ein raffinierteres Chevrolet Niva kaufen.

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